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HOT ! カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット

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カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キットの詳細情報

カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット。カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット。カワサキ350SS、250SS対応!新品スイングアームベアリング化キット。御覧頂き有り難うございます。 こちらはカワサキ350SS、250SS(前期)モデルに対応しておりますスイングアームベアリングキットになります。 スイングアームの幅203mm(誤差があるかも知れません)、シャフト径14mm、スリーブ外径22mmのスイングアームで有れば交換出来ます。 スイングアームのカラーをベアリング化するとスイングアームの動きがカラーの時に比べると驚く程良くなります。 走っていると後輪部から振動(スイングアームのガタがある)が出たり、コーナーリングが曲がりづらい等の症状がある場合交換をオススメいたします。 出来るだけそのままの350SS、250SSで乗りたい方にオススメです。 キットの内容はニードルベアリング×4、ステンレスパイプ、Oリング×2になります。 他のKH250、KH400、400SSもスイングアームの幅、スリーブ外径が同じで有れば付けられると思います。 必ず、ベアリング化したあとスイングアームのネジを締めガタの確認(横のガタ)をして下さい。ガタが余りにも多い場合にはシムを入れてガタ(ほぼない方が良い)を少なくして下さい。 ガタが有りすぎると本来のサスペンションの動きが出来ません。あと、高速時振動が出る場合があります。 必ず確認をして下さい。 私のマッハも交換して乗っております。 足廻りの部品交換になります。必ず、交換後は試験走行をして下さい。その後増し締めをして弛みがないか確認下さい。 購入後のキャンセルは出来ません。発送はネコポスでの発送になります。 ご検討宜しくお願いいたします。。DIARY|KAWASAKI Z 専門店 PAMS(パムス)。180mm 延長 フォークジョイント ロング SR400 SR500 a2001。松*前様 gsx1400純正リアショック左右セット。a*a様 881 カワサキ 廃盤 41069-033×2 Z1000MK2 フロ。Harley-Davidson 純正リアサスペンション 美品。GOOG DS250用40cmフォークジョイント 送料無料。綾瀬様 YSS フルカバーリアサスペンション シグナスX。☆新品ガイドキャップ☆男の5センチダウン!モンキー純正 フォーク インナー☆。スポーツスター フルカバーサス 11インチ XLH883 XL1200s。コニーサスペンション cb400f。k*1様 ハーレー アメリカン 39ミリジョイント ロングフォーク チョッパー。A*e様 SHOWA リアサスペンション ジャンク?。ZRX400 純正KYB サスペンション ショックアブソーバー。ダブルショックサスペンション 黒/銀ZRX1100 ZRX1200XJR400R。ハイパコ1150内径60mm変換カラー付きNSF100 NSR50/TTX WP。フュージョン ローダウン サスペンション 前後 未使用。強化リアショックBATLLE-Air エイプ50/100/TypeD。エイプ100 純正フロント周り フロントフォーク ホイール トップブリッジなど。YSS CT125 ガスショックアブソーバー。CB400SF NC42純正リアショック
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